Konuyla ilgili SPK bülteninde yer alan bilgide, Halka arzdan elde edilen fonun kullanım yerlerine ilişkin olarak hazırlanan 14.03.2023 ve 22.05.2023 tarihli yönetim kurulu raporlarında gerçeğe aykırı açıklamalara yer verilmesi nedeniyle şirketin hissedarlarına para cezaları uygulandı.

Şirket ve hissedarlarına uygulanan para cezası ise 40 milyon lira üzerinde oldu. 

Hüseyin Nesimi FATİNOĞLU, Ali FATİNOĞLU isimlerine 1 milyon 944 bin ve 5 milyon 833 bin lira olmak üzere iki farklı para cezası kesildi.

Uğur FATİNOĞLU, Emre FATİNOĞLU, Saadet FATİNOĞLU'na kişi başı 5 milyon 833 bin 734 TL idari para cezası kesildi. Ayrıca şirkete iki farklı tutarda para cezası kesildi. Böylece toplam kesilen para cezası tutarı 40 milyon lira üzerinde gerçekleşti.

Açıklamada, "Sanica Isı Sanayi AŞ (Şirket) hakkında yapılan inceleme sonucunda, aşağıdaki tabloda yer alan idari para cezalarının uygulanmasına karar verilmiştir." denildi.

Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası (TCMB) ekonomi çevrelerince merakla beklenen faiz kararını duyurdu. 

Faiz Oranlarına İlişkin Basın Duyurusu

Toplantıya Katılan Kurul Üyeleri

Yaşar Fatih Karahan (Başkan), Hatice Karahan, Fatma Özkul, Gazi İshak Kara, Elif Haykır Hobikoğlu.

Para Politikası Kurulu (Kurul), politika faizi olan bir hafta vadeli repo ihale faiz oranının yüzde 37’de sabit tutulmasına karar vermiştir. Kurul ayrıca, Merkez Bankası gecelik vadede borç verme faiz oranını yüzde 40’ta, gecelik vadede borçlanma faiz oranını ise yüzde 35,5’te sabit tutmuştur.

Enflasyonun ana eğilimi mart ayında gerilemiştir. Öncü veriler ana eğilimin nisan ayında bir miktar yükseleceğine işaret etmektedir. Jeopolitik gelişmeler eşliğindeki belirsizlikler neticesinde enerji fiyatlarında yüksek seyir ve belirgin oynaklık gözlenmektedir. Söz konusu gelişmeler ile yurt içi enerji fiyatlarının maliyet kanalı ve iktisadi faaliyet üzerinden enflasyon görünümüne etkileri yakından takip edilmektedir. Göstergeler iktisadi faaliyette yavaşlamaya işaret ederken, yakın dönemdeki gelişmelerin enflasyon görünümü üzerindeki olası ikincil etkileri önem taşıyacaktır. 

Fiyat istikrarı sağlanana kadar sürdürülecek sıkı para politikası duruşu talep, kur ve beklenti kanalları üzerinden dezenflasyon sürecini güçlendirecektir. Kurul politika faizine ilişkin atılacak adımları; enflasyon gerçekleşmelerini, ana eğilimini ve beklentilerini göz önünde bulundurarak ara hedeflerle uyumlu biçimde dezenflasyonun gerektirdiği sıkılığı sağlayacak şekilde belirleyecektir. Para politikası kararları enflasyon görünümü odaklı, toplantı bazlı ve ihtiyatlı bir yaklaşımla alınmaktadır. Son dönem gelişmelerin de etkisiyle, enflasyon görünümünde belirgin ve kalıcı bir bozulma olması durumunda para politikası duruşu sıkılaştırılacaktır. Kurul enflasyon üzerindeki yukarı yönlü risklere karşı ihtiyatlı duruşunu vurgulamıştır.

Kredi ve mevduat piyasalarında öngörülenin dışında gelişmeler olması halinde parasal aktarım mekanizması ilave makroihtiyati adımlarla desteklenecektir. Likidite koşulları yakından izlenmeye ve likidite yönetimi araçları etkili şekilde kullanılmaya devam edilecektir.

Kurul, politika kararlarını enflasyonu orta vadede yüzde 5 hedefine ulaştıracak parasal ve finansal koşulları sağlayacak şekilde belirleyecektir. Kurul, kararlarını öngörülebilir, veri odaklı ve şeffaf bir çerçevede alacaktır.

Para Politikası Kurulu Toplantı Özeti beş iş günü içinde yayımlanacaktır.

Küresel piyasalarda, ABD-İsrail-İran hattında yaşanan gerilimin ne kadar süreceğine dair belirsizlikler yatırımcıların temkinli hareket etmesine neden oluyor. Taraflardan gelen çelişkili açıklamalar, ateşkes sürecine dair net bir tablo ortaya koymazken, bu durum risk iştahını baskılamaya devam ediyor.

ABD ile İran arasında yürütülmesi planlanan müzakerelere ilişkin gelişmeler de piyasaların yön bulmasını zorlaştırıyor. Diplomatik temasların askıya alındığına yönelik iddialar ve karşılıklı açıklamalar, jeopolitik risklerin kısa vadede gündemde kalacağını gösteriyor.

Makroekonomik tarafta ise ABD’de perakende satışların beklentilerin üzerinde artması, enflasyonist baskıların sürebileceğine işaret etti. Bu durum, ABD Merkez Bankası’nın faiz indirim sürecini erteleyebileceği beklentilerini güçlendirdi. Tahvil faizleri ve dolar endeksinde sınırlı yükseliş gözlenirken, petrol fiyatları gerilerken altın yükseliş eğilimini korudu.

ABD ve Avrupa borsalarında jeopolitik riskler nedeniyle satış baskısı öne çıkarken, Asya piyasalarında ise karışık bir seyir izlendi. Özellikle teknoloji hisselerinde dalgalanma dikkat çekti.

Yurt içinde ise yatırımcıların odağında Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası’nın açıklayacağı faiz kararı bulunuyor. Piyasa beklentisi, politika faizinin yüzde 37 seviyesinde sabit tutulması yönünde şekilleniyor.

Borsa İstanbul’da satış ağırlıklı seyir sürerken, döviz kurunda sınırlı yükseliş dikkat çekiyor. Analistler, TCMB’nin karar metni ve vereceği mesajların piyasa yönü açısından belirleyici olacağını vurguluyor.

Bugün ayrıca yurt içinde finansal hizmetler güven endeksi, yurt dışında ise Avro Bölgesi tüketici güveni ve Avrupa Merkez Bankası Başkanı Christine Lagarde’ın açıklamaları yakından takip edilecek.

Türkiye’de kartlı ödeme alışkanlıkları hız kesmeden büyümeye devam ediyor. Bankalararası Kart Merkezi (BKM) tarafından açıklanan Mart 2026 verilerine göre, kartlı ödeme hacminde dikkat çeken bir artış yaşandı.

Mart ayında toplam 2,6 trilyon TL tutarında 1,8 milyar adet kartlı ödeme işlemi gerçekleşti. Özellikle temassız ödeme kullanımının yaygınlığı dikkat çekerken, mağaza içi ödemelerin büyük bölümü artık fiziksel temas olmadan yapılıyor.

Kart Sayısı 458,8 Milyona Ulaştı

Mart 2026 itibarıyla Türkiye’de:

• Kredi kartı sayısı: 146,2 milyon
• Banka kartı sayısı: 214,7 milyon
• Ön ödemeli kart sayısı: 97,9 milyon

Toplam kart sayısı 458,8 milyon adede ulaşarak yıllık bazda yüzde 4 artış gösterdi.

Kredi kartlarında yüzde 11, banka kartlarında yüzde 8 artış görülürken, ön ödemeli kartlarda yüzde 13 düşüş yaşandı.

Kartlı Ödemelerde %49’luk Büyüme

Kartlı ödeme tutarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 49 artarak 2,6 trilyon TL’ye yükseldi.

• Kredi kartı ile yapılan ödemeler: 2,2 trilyon TL (%50 artış)
• Banka kartı ile yapılan ödemeler: 380,9 milyar TL (%60 artış)
• Ön ödemeli kartlar: 8,6 milyar TL (%76 düşüş)

Özellikle banka kartı kullanımındaki hızlı artış dikkat çekti.

İşlem Adedi 1,8 Milyara Dayandı

Kartlı ödeme işlem adedi de artışını sürdürdü. Mart ayında toplam işlem sayısı 1,8 milyar adet olurken, bu rakam yıllık bazda yüzde 10 büyüdü.

• Kredi kartı işlemleri: %12 artış
• Banka kartı işlemleri: %26 artış
• Ön ödemeli kart işlemleri: %73 düşüş

İnternetten Ödemelerde Güçlü Yükseliş

E-ticaret tarafında da büyüme devam etti.

• İnternetten kartlı ödeme tutarı: 791,4 milyar TL (%53 artış)
• Toplam içindeki payı: %31

İnternetten yapılan işlem adedi ise 257,2 milyon ile yüzde 11 artış gösterdi.

Temassız Ödeme Artık Standart Haline Geldi

Temassız ödeme alışkanlığı Türkiye’de iyice yerleşmiş durumda.

• Temassız işlem adedi: 1,15 milyar (%10 artış)
• Temassız ödeme tutarı: 849,8 milyar TL (%50 artış)

Mart ayında mağaza içi yapılan her 5 kartlı ödemenin 4’ü temassız gerçekleşti.

KAP açıklamasında, "Hacı Ömer Sabancı Holding A.Ş. ("SAHOL") tarafından 28 Ocak 2026 tarihinde Şirketimize ve Heidelberg Materials AG'ye ("Alıcı") yapılan bir bildirim ile taraflar arasındaki sözleşmesel yükümlülükler uyarınca, SAHOL, Şirketimizin çıkarılmış sermayesinde toplam 76.035.136,43 Türk Lirası itibari değere sahip ve Şirketimizin toplam sermayesinin %39,72'sine tekabül eden 7.603.513.643 adet Borsa'da işlem görmeyen nama yazılı paya ("Teklif Edilen Paylar") ilişkin olarak ilişkisiz bir üçüncü taraftan gelen bağlayıcı bir teklifi Şirketimize ve Alıcı'ya bildirmiş ve Alıcı'dan Teklif Edilen Paylar'ı satın alma hakkını kullanıp kullanmayacağını bildirmesini talep etmiştir. 

Alıcı tarafından söz konusu bildirimin değerlendirilmesi sonucunda, Teklif Edilen Paylar'ın satın alınmasına yönelik teklifin kabulüne ilişkin kararı, 17 Nisan 2026 tarihinde SAHOL'e ve Şirketimize bildirilmiştir. 

Teklif Edilen Paylar'ın devir işleminin tamamlanmasını takiben, Heidelberg Materials AG'nin Şirket'in sermayesindeki payı ve oy hakkı %79,44 düzeyine çıkacak olup, Heidelberg Materials AG sermaye piyasası mevzuatı gerekliliklerine uygun hareket edecektir. 

Teklif Edilen Paylar'ın devrine ilişkin gelişmeler ve konuyla ilgili önemli gelişmeler kamuyla paylaşılacaktır. 
Pay sahiplerimize ve kamuoyuna saygılarımızla duyurulur." ifadelerine yer verildi.

İlk açıklama Hacı Ömer Sabancı'dan (SAHOL) Geldi

KAP açıklamasında, "28.01.2026 tarihli özel durum açıklamamızda, Akçansa Çimento Sanayi ve Ticaret A.Ş.'de ("Akçansa") sahip olduğumuz 76.035.136,43 TL nominal değerli ve Akçansa sermayesinin %39,72'sini temsil eden payların satışına yönelik olarak, ilişkisiz üçüncü bir taraftan borç ve nakit düzeltmelerine tabi olmak üzere toplam 1.100.000.000 ABD Doları şirket değeri üzerinden bağlayıcı teklif alındığı; söz konusu teklifin Şirketimizin tabi olduğu sözleşmesel yükümlülükler ve yasal gereklilikler dikkate alınarak değerlendirileceği kamuoyu ile paylaşılmıştı.

Akçansa'nın diğer ana ortağı Heidelberg Materials AG ile Şirketimiz arasındaki mevcut sözleşmesel yükümlülükler uyarınca; taraflardan birinin sahip olduğu payları üçüncü bir kişiye devretmek istemesi halinde diğer tarafın devredilecek paylara ilişkin ön alım hakkı bulunmaktadır.

Bu kapsamda, Heidelberg Materials AG, borç ve nakit düzeltmelerine tabi olmak üzere, toplam 1.100.000.000 ABD Doları Şirket değeri üzerinden alınan söz konusu bağlayıcı teklifi esas alarak ön alım hakkını kullandığını 17.04.2026 tarihinde Şirketimize bildirmiştir.

Pay devir bedeli, Sabancı Holding'in %39,72 oranındaki paylarına karşılık gelen tutar olacaktır.

Devir işlemleri, Rekabet Kurumu onayı ve diğer yasal gerekliliklerin yerine getirilmesini takiben tamamlanacaktır.

Pay devir işleminin tamamlanmasının ardından Şirketimizin Akçansa'da herhangi bir hissesi kalmayacaktır.

Konuya ilişkin gelişmeler ayrıca kamuya duyurulacaktır." ifadelerine yer verildi.

G20 ve Uluslararası Para Fonu (IMF)-Dünya Bankası Bahar Toplantıları'na katılmak üzere Washington'da bulunan Bakan Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin finansman anlaşmasının Dünya Bankası'nın genel merkezinde düzenlenen imza törenine katıldı.

Şimşek, burada yaptığı konuşmada, küresel enerji güvenliğinin ve ticaret koridorlarının çatışmalar, parçalanma ve yıllarca süren yetersiz yatırımlar nedeniyle baskı altında olduğuna işaret ederek, bu sorunların küresel nitelikte olduğunu ve küresel yanıtlar gerektirdiğini söyledi.

Bu çerçevede Orta Koridor'un önemini vurgulayan Şimşek, söz konusu hattın 18 günlük süresiyle Pekin'den Londra'ya uzanan en hızlı rota olduğunu aktardı.

Şimşek, altyapının Türkiye'nin kalkınma hikayesinin temel unsurlarından biri olduğunu belirterek, son 20 yılda ulaştırma altyapısına 355 milyar dolar yatırım yapıldığını kaydetti.

Sadece kara yollarına 180 milyar dolar yatırım yapıldığını ifade eden Şimşek, havalimanı ağının da genişletildiğini aktardı.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde demir yollarının Türkiye'nin bir sonraki hedefi ve en büyük önceliği olduğunu vurgulayan Şimşek, Dünya Bankası ile olan ortaklığın bu çabanın merkezinde yer aldığını dile getirdi.

Şimşek, "Bu ortaklık finansman sağlıyor, standartları sağlamlaştırıyor ve küresel piyasalara güven sinyali veriyor." dedi.

Bu ortaklığın yıllar içinde titizlikle inşa edildiğine dikkati çeken Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin sıradan bir altyapı projesi olmadığını anlattı.

Şimşek, projenin Orta Koridor'un en kritik darboğazlarından birini çözüme kavuşturacağını belirterek, İstanbul Boğazı üzerinden Orta Koridor'un en kısıtlı geçiş noktalarından birine yüksek kapasiteli bir demir yolu alternatifi sunduğunu, koridorun güvenilirliğini güçlendireceğini ve küresel ticaret için stratejik değerini derinleştireceğini vurguladı.

Happy to have signed this landmark agreement alongside @bjerde_anna and the @WorldBank team.

INRAIL is more than an ordinary railway connection.

📍 Bridging the Bosphorus: Unlocking one of the Middle Corridor’s most critical bottlenecks.

📈 Rail capacity: 3M → 50M tons/year… https://t.co/HEdjH5o3cN

— Mehmet Simsek (@memetsimsek) April 15, 2026

"Dünya Bankasının tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje"

Projenin çok taraflı altyapı finansmanı alanında bir dönüm noktası niteliğinde olduğunu vurgulayan Şimşek, toplam büyüklüğü 8,1 milyar dolar olan projenin finansmanının yüzde 83'ünün uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığını kaydetti.

Şimşek, "Bu, Dünya Bankasının tüm tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje. Bu gerçek tek başına, iddiamızın ölçeğini ve ortaklarımızın Türkiye'nin projeyi hayata geçirme kapasitesine duyduğu güveni ortaya koyuyor." diye konuştu.

Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde ise İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin Türkiye'nin ulaşım sistemi ve ekonomik büyümesi için kalıcı faydalar sağlayacak önemli bir proje olduğunu vurguladı.

Anna Bjerde, "Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa Koridoru olmak üzere üç stratejik koridor boyunca bağlantıyı güçlendirecek. Bu sayede Boğaz'ı geçenler için ulaşım daha hızlı, daha güvenilir ve daha verimli hale gelecek. Bu, sadece Türkiye için değil, bölgesel ve uluslararası ticaret için de önemli." dedi.

Kaynak: AA Finans

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sosyal medya hesabından gelir vergisi beyannamesi verenlerin sayısını paylaştı.

Bakan Şimşek, 

"Gelir vergisi beyannamesi sayısı 5,5 milyona ulaşarak rekor kırdı; 401 bin mükellef ilk kez beyanname verdi.

Kayıt dışılıkla mücadele ve etkin denetimlerimiz sayesinde gönüllü uyum artıyor.

Beyan yükümlülüğünü zamanında ve eksiksiz yerine getiren mükelleflerimize teşekkür ederken, 2025 yılı gelirlerini beyan etmeyen ya da eksik beyanda bulunan mükelleflerimizi pişmanlık hükümlerinden yararlanarak beyanname vermeye davet ediyoruz.

Adil ve sürdürülebilir bir vergi sistemi için politikalarımıza kararlılıkla devam ediyoruz." ifadelerini kullandı.

Gelir vergisi beyannamesi sayısı 5,5 milyona ulaşarak rekor kırdı; 401 bin mükellef ilk kez beyanname verdi.

Kayıt dışılıkla mücadele ve etkin denetimlerimiz sayesinde gönüllü uyum artıyor.

Beyan yükümlülüğünü zamanında ve eksiksiz yerine getiren mükelleflerimize teşekkür… https://t.co/3vgOy1jCb4

— Mehmet Simsek (@memetsimsek) April 12, 2026

Dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu Türk Hava Yolları ile dünyanın ilk ve tek yer altı kruvaziyer terminaline sahip Galataport İstanbul, kruvaziyer turizminin en prestijli buluşmalarından biri olup, Amerika Birleşik Devletleri’nin Miami kentinde bu sene 13-16 Nisan 2026 tarihlerinde düzenlenecek Seatrade Cruise Global’e ikinci kez birlikte katılıyor.

2025’te Türkiye’ye gelen 2 milyon 138 bin kruvaziyer yolcusu, sektörün son yıllarda yakaladığı güçlü ivmeyi ortaya koyuyor. Başarılar ve yeni rekorlarla şekillenen 2025-2027 döneminde, Türkiye’nin küresel ölçekte konumunu daha da güçlendirmesi ve yolcu sayısının sürdürülebilir bir biçimde artması hedefleniyor. 

Sürdürülebilir büyümenin sağlanması ve ülke turizmine sunulan katma değerin artırılması açısından, kruvaziyer operasyonlarında “ana liman” konumunun güçlendirilmesi stratejik bir öncelik taşıyor. Galataport İstanbul’da güçlü operasyonel altyapı ve %98’e ulaşan genel yolcu memnuniyeti sayesinde, 2026 yılında ana liman yolcu sayısı 2024’e kıyasla üç katına ulaşıyor. Bu artışla birlikte ana liman ve transit yolcu dağılımında tarihte ilk kez %50–%50 dengesi sağlanıyor.

Bu eşik, İstanbul’un yalnızca bir uğrak liman değil, başlangıç ve bitiş noktası olarak konumlanan güçlü bir merkez (hub) haline geldiğini ortaya koyuyor. "İstanbul Modeli" olarak tanımlanan, hava yolu bağlantı gücü ile liman operasyon kabiliyetinin entegre biçimde çalışmasına dayalı bu yaklaşım, şehrin kruvaziyer turizmindeki rekabetçiliğine yeni bir boyut kazandırıyor. 

İki güçlü marka, daha fazla gemi şirketinin İstanbul’u rotalarına dahil etmesi hedefiyle bu yıl da fuarda ortak stantta yer alacak. Fuar boyunca, İstanbul’un ana liman potansiyelini destekleyen en büyük avantajlardan biri olan “uçuş + liman” entegrasyonu uluslararası paydaşlara anlatılacak. Türk Hava Yolları; güçlü uçuş ağı, küresel bağlantı kapasitesi ve özellikle Galataport İstanbul'a gelen kruvaziyer turistinin %25'inin kaynağı Amerika pazarı başta olmak üzere geniş erişim gücüyle İstanbul’un ana liman potansiyelini destekleyen seyahat alternatiflerini tanıtacak. 

Bu iş birliği; kısa vadeli büyüme hedeflerinin ötesinde, 2030’lu yıllarda İstanbul kruvaziyer turizminin dinamiklerini şekillendirme vizyonunu da yansıtıyor.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) 2026 Mart ayına ilişkin Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) ile Yurtiçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) rakamlarını açıkladı.

Tüketici Fiyat Endeksi, Mart 2026

Tüketici fiyat endeksi (TÜFE) yıllık %30,87 arttı, aylık %1,94 arttı

TÜFE'deki (2025=100) değişim 2026 yılı Mart ayında bir önceki aya göre %1,94 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre %10,04 artış, bir önceki yılın aynı ayına göre %30,87 artış ve on iki aylık ortalamalara göre %32,82 artış olarak gerçekleşti.

TÜFE gıda ve alkolsüz içeceklerde yıllık %32,36 arttı

En yüksek ağırlığa sahip üç ana harcama grubunun yıllık değişimleri; gıda ve alkolsüz içeceklerde %32,36 artış, ulaştırmada %34,35 artış ve konut, su, elektrik, gaz ve diğer yakıtlarda %42,06 artış olarak gerçekleşti. İlgili ana harcama gruplarının yıllık değişime olan katkıları ise gıda ve alkolsüz içeceklerde 8,25, ulaştırmada 5,45 ve konut, su, elektrik, gaz ve diğer yakıtlarda 6,04 yüzde puan oldu.

TÜFE gıda ve alkolsüz içeceklerde aylık %1,80 arttı

En yüksek ağırlığa sahip üç ana harcama grubunun aylık değişimleri; gıda ve alkolsüz içeceklerde %1,80 artış, ulaştırmada %4,52 artış ve konut, su, elektrik, gaz ve diğer yakıtlarda %1,91 artış olarak gerçekleşti. İlgili ana grupların aylık değişime olan katkıları ise gıda ve alkolsüz içeceklerde 0,46, ulaştırmada 0,75 ve konutta 0,22 yüzde puan oldu. 

Endekste kapsanan 174 alt sınıftan (Amaca Göre Bireysel Tüketim Sınıflaması-COICOP 2018 5'li Düzey) 2026 yılı Mart ayı itibarıyla, 40 alt sınıfın endeksinde düşüş gerçekleşirken, 7 alt sınıfın endeksinde değişim olmadı. 127 alt sınıfın endeksinde ise artış gerçekleşti.

Özel kapsamlı TÜFE göstergesi (B) yıllık %30,11 arttı, aylık %1,45 arttı

İşlenmemiş gıda ürünleri, enerji, alkollü içkiler ve tütün ile altın hariç TÜFE'deki değişim, 2026 yılı Mart ayında bir önceki aya göre %1,45 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre %8,03 artış, bir önceki yılın aynı ayına göre %30,11 artış ve on iki aylık ortalamalara göre %32,50 artış olarak gerçekleşti.

Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi, Mart 2026

Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) yıllık %28,08 arttı, aylık %2,30 arttı

Yİ-ÜFE (2003=100) 2026 yılı Mart ayında bir önceki aya göre %2,30 artış, bir önceki yılın Aralık ayına göre %7,58 artış, bir önceki yılın aynı ayına göre %28,08 artış ve on iki aylık ortalamalara göre %25,98 artış gösterdi.

Yİ-ÜFE imalat ürünlerinde yıllık %29,43 arttı

Sanayinin dört sektörünün yıllık değişimleri; madencilik ve taş ocakçılığında %32,28 artış, imalatta %29,43 artış, elektrik, gaz üretimi ve dağıtımında %14,32 artış ve su temininde %38,25 artış olarak gerçekleşti.

Ana sanayi gruplarının yıllık değişimleri; ara mallarında %25,84 artış, dayanıklı tüketim mallarında %30,45 artış, dayanıksız tüketim mallarında %31,95 artış, enerjide %27,78 artış ve sermaye mallarında %27,18 artış olarak gerçekleşti.

Yİ-ÜFE imalat ürünlerinde aylık %3,28 arttı

Sanayinin dört sektörünün aylık değişimleri; madencilik ve taş ocakçılığında %1,83 artış, imalatta %3,28 artış, elektrik, gaz üretimi ve dağıtımında %7,51 azalış ve su temininde %2,94 artış olarak gerçekleşti.

Ana sanayi gruplarının aylık değişimleri; ara mallarında %2,07 artış, dayanıklı tüketim mallarında %0,89 artış, dayanıksız tüketim mallarında %2,56 artış, enerjide %4,65 artış ve sermaye mallarında %0,68 artış olarak gerçekleşti.

ANKARA (İGFA) - Hazine ve Maliye Bakanlığı’na bağlı Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından hazırlanan “Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği (Sıra No: 592)” Resmi Gazete’de yayımlandı.

Düzenleme ile vergi ziyaı, usulsüzlük ve özel usulsüzlük cezalarına ilişkin uzlaşma süreçlerinde yetkili komisyonların belirlenmesine ilişkin usul ve esaslar yeniden düzenlendi. Tebliğe göre, vergi dairesi uzlaşma komisyonlarının yetkisini aşan başvurular sırasıyla defterdarlık, Vergi Daireleri Koordinasyon Uzlaşma Komisyonu ve Merkezi Uzlaşma Komisyonu tarafından değerlendirilecek. Uzlaşma görüşmelerinde yetkili komisyon, ceza tutarı esas alınarak belirlenecek.

Aynı mükellef hakkında birden fazla ceza bulunması durumunda ise en yüksek tutarlı ceza dikkate alınacak ve tüm uzlaşma talepleri bu tutara göre belirlenen komisyon tarafından ele alınacak.

Usulsüzlük ve özel usulsüzlük cezalarında da benzer bir sistem öngörülürken, bu cezaların uzlaşma kapsamına girip girmediği yeniden değerleme oranına göre artırılan tutarlar üzerinden belirlenecek.

2026 yılı için söz konusu alt sınırın 40 bin lira olarak uygulanacağı ifade edildi. Tebliğde ayrıca, uzlaşma komisyonlarının yetki sınırlarının iller veya il grupları bazında Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından belirlenebileceği kaydedildi.

Söz konusu tebliğin detaylarına ulaşmak için tıklayabilirsiniz

ANKARA (İGFA) - Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle yatırım fonlarından elde edilen kazançlara uygulanan vergi oranlarında değişikliğe gidildi.

Yeni düzenleme ile özellikle uzun vadeli yatırımları teşvik edilmesi amaçlandı. Buna göre, hisse senedi yoğun fonlar ile girişim sermayesi yatırım fonları ve gayrimenkul yatırım fonlarına yönelik stopaj oranları yeniden şekillendirildi. İki yıldan uzun süre elde tutulan bazı yatırım araçlarında stopaj oranı sıfır olarak uygulanacak. Diğer yatırım fonlarından elde edilen kazançlarda ise mevcut tevkifat oranı yüzde 17,5 olarak devam edecek.

Bu kapsamda ayrıca Türkiye Elektronik Fon Alım Satım Platformu (TEFAS) dışında kalan serbest fonlara yönelik de yeni bir adım atıldı. TEFAS’ta işlem görmeyen hisse senedi yoğun serbest fonların katılma paylarından elde edilen kazançlar da yeni vergi sistemi içine dahil edildi.

KOCAELİ (İGFA) - Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından uygulamaya alınan bu yeni ücretlendirme modeli, otopark kullanım alışkanlıklarını doğrudan etkileyecek şekilde tasarlandı. Özellikle ilk 10 saatin ücretsiz olması, kısa süreli park ihtiyacı olan vatandaşlar için büyük avantaj sağlıyor. 12 saatten sonra ücretin 300 TL’ye çıkması, otoparkın uzun süreli “park et-bırak” alanı gibi kullanılmasını caydırmayı hedefliyor.

Hayata geçirilen yeni sistemle gün içinde daha fazla araç giriş-çıkışı sağlanacak. Otoparkta yer bulma sorunu azalacak. Alanın daha verimli ve adil kullanımı teşvik edilecek. Kısacası bu model, kısa süreli kullanıcıyı korurken uzun süreli park edenleri alternatif çözümlere yönlendiren dengeli bir yaklaşım sunuyor.

ZABITA BİLGİLENDİRME YAPTI

23 Mart 2026 tarihi itibariyle ücretli sisteme geçilen otoparkta bulunan karavanlara da 1 Nisan Çarşamba gününe kadar bölgeden çıkış yapmaları için süre verildi. Bu kapsamda otoparkta bulunan karavan sahiplerine Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Zabıta ekipleri tarafından bilgilendirme yapıldı. Söz konusu bilgilendirmede 1 Nisan tarihine kadar araçlarını otoparktan almayan karavan sahiplerinin araçlarının yediemin otoparkına yönlendirileceği belirtildi.

Öte yandan Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin geçtiğimiz yıl Kartepe'de hayata geçirdiği Karavan Park’a yönlendirilen araçlar, burada daha güvenli ve modern parklanma yapabilecek.

KAYSERİ (İGFA) - Her defasında “‘Kendi kendine yeten belediye’ ve ‘kendi kendine yeten bir şehir’ olmalıyız” diyen Kayseri Kocasinan Belediye Başkanı Ahmet Çolakbayrakdar, “Kendi kaynaklarıyla dünya genelinde stratejik olarak öne çıkan şehirler, gelecekte kendi kaderlerini yönetecek. Bu anlamda özelliğiyle ülkemizde sayılı Kayseri’de tek olan asfalt plenti ve agrega üretim merkezi gibi ülkemiz ve şehrimiz için yaptığımız projeler çok önemli ve değerlidir. Geleceğin şehirlerini inşa ederken çevreye duyarlı, sürdürülebilir ve ekonomik çözümler üretmek zorundayız. Bu anlayışla hayata geçireceğimiz GES projemizle hem kendi enerjimizi üreterek belediyemizin giderlerini önemli ölçüde azaltacağız hem de yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelerek doğaya olan sorumluluğumuzu yerine getireceğiz, enerji maliyetlerinde sağlanacak tasarrufu doğrudan hemşehrilerimize daha kaliteli hizmet olarak yansıtacağız. Özellikle bu yatırımımızla ülke ekonomisine katkı sunarak enerjide dışa bağımlılığın azaltılmasına destek olacağız. Marka ve model şehrimizi sadece bugünün değil, yarının da güçlü ve örnek şehirlerinden biri hâline getirmek için var gücümüzle çalışmaya devam edeceğiz.” ifadelerini kullandı.

‘Kendi kendine yetebilen bir belediye’ olabilmenin standartlarını her geçen gün artırdıklarına dikkat çeken Başkan Çolakbayrakdar, Cırgalan Mahallesi’nde 5 megavat enerji için GES projesinin çalışmalarına başladıklarını belirterek, “Hizmete sunduğumuz projelerle yerli ve millî üretime destek vererek ülke ekonomisine büyük katkı sağlıyoruz. Yaptığımız yatırımlarla kendi kendine yeten bir belediye olduk. 2017 yılında hayata geçirdiğimiz ve 214 bin metrekare alan üzerinde Kayseri’de kamuda en yüksek kapasiteye sahip olan, teknolojik yapısıyla dünya standartlarında asfalt üreten asfalt plentimizle üretim gerçekleştiriyoruz. Çevre dostu özelliğiyle saatte 240 tonluk kapasiteye sahip asfalt üretimiyle daha hızlı, ekonomik ve kaliteli üretim imkânı sunuyoruz. Ayrıca 2020 yılında dünya standartlarında asfalt üretiminin kalitesini ölçmek için laboratuvarı faaliyete geçirdik. 2023 yılında ise hizmete sunduğumuz agrega üretim tesisiyle asfalt için gerekli olan malzemeyi üretiyoruz. Taş ocağımızda kendi üretmiş olduğumuz agrega ile kendi üretmiş olduğumuz asfalt tesisimiz sayesinde Kocasinan’ımızın yollarını yenilemeye devam ediyoruz. Asfalt plenti gibi agrega üretim tesisi ve diğer alanlarda 5 megavat enerji harcanıyor. Bu noktada enerji tesisi kuracağız. Özellikle yapmış olduğumuz bütün çalışmalarda tasarruf mantığı vardır. Kurmuş olduğumuz asfalt plenti ve agrega üretim tesisiyle büyük tasarruf sağlıyoruz. Bu kapsamda toplam olarak 8 yılda 1 milyon 275 bin ton asfalt üreterek 675 milyon 250 bin TL tasarruf sağlarken, Türkiye’de sayılı olan konkasör tesisi ile 1 milyon 75 bin ton mıcır malzemesi üretimi gerçekleştirerek 83 milyon TL tasarruf elde ettik. Yeni sistemle ise kendi elektriğimizi kendimiz üretmenin yanı sıra belediyemize ve millî gelire büyük katkı sağlayacağız.” diye konuştu.

Kurul, 8 Mayıs 2025 tarihli ve 11212 sayılı kararıyla kuruluşuna onay verilen şirketin, gerekli yasal şartları yerine getirdiğini belirledi. Bu kapsamda şirkete, 6361 sayılı Finansal Kiralama, Faktoring, Finansman ve Tasarruf Finansman Şirketleri Kanunu’nun 7’nci maddesi ile ilgili yönetmelik hükümleri çerçevesinde faaliyet izni tanındı.

Verilen izinle birlikte Siemens Finansman AŞ, Türkiye’de finansman şirketi olarak resmen faaliyet göstermeye başlayabilecek.

Şirket, ilgili mevzuat kapsamında kredi ve finansman hizmetleri sunabilecek.

ANKARA (İGFA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısını yerli ve milli akıllı ulaşım altyapısına kavuşturacak olan Kooperatif ve Akıllı Ulaşım Sistemlerine Yönelik Merkezi Yazılım Platformu Geliştirilmesi Projesi kapsamında önemli bir eşiğin aşıldığını duyurdu.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi (UM) Başkanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Türksat Uydu Haberleşme Kablo TV ve İşletme A.Ş iş birliğinde hayata geçirilen projenin tamamen yerli- milli bir AR-GE çalışması olarak öne çıktığını anlatan Bakan Uraloğlu, projede 5G ve fiber altyapısı kurulumlarını tamamladıklarını ve test sürecinin yakında başlayacağını bildirdi.

40 KİLOMETRELİK PİLOT KORİDOR

Bakan Uraloğlu, proje kapsamında belirlenen pilot alanın İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında 40 kilometrelik bir koridor olduğunu belirterek, yoldaki trafik güvenliğinin ve yol konforunun en üst düzeye çıkartılacağını ve seyahat süresinde de önemli oranda düşüş yaşanmasının hedeflendiğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Pilot olarak belirlenen İstanbul Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergahta 19 farklı noktada yapılan kurulumla yolun tamamında 5G altyapısını sağladık.” dedi.

Yolda meydana gelebilecek kaza, duran araç, gizli buzlanma, yola düşen nesne ya da şerit kapama gibi tüm durumların sistem tarafından anlık olarak tespit edileceğini de kaydeden Bakan Uraloğlu, “Yol kullanıcıları anında bilgilendirilecek. Kamera, yol sensörleri, yapay zekâ tabanlı görüntü işleme, olay algılama, meteorolojik bilgi sistemleri ve değişken mesaj işaretleri devreye girecek. Bu sayede hem vatandaşlarımızın güvenliği artacak hem de yol ağımız daha etkin ve verimli kullanılacak. Artık yollardaki gereksiz beklemeler de en aza inecek” diye konuştu.

TEST SÜRECİ BAŞLIYOR

Bakan Uraloğlu, “Kurulum çalışmalarını tamamladığımız bu pilot koridorda artık test süreçlerine geçiyoruz. Sahada gerçek zamanlı veri akışını izleyerek sistemin tüm bileşenlerini eş zamanlı olarak deneyeceğiz. 5G destekli akıllı ulaşım altyapımızı, farklı trafik senaryoları ve değişken hava koşulları altında kapsamlı şekilde test ederek en yüksek performansa ulaştırmayı hedefliyoruz. Elde edeceğimiz sonuçlarla sistemi daha da geliştireceğiz.” ifadelerini kullandı.

MİLLİ MERKEZİ YAZILIM PLATFORMU DEVREYE ALINACAK

Kara yolu altyapısını inşa ederken teknolojideki gelişme ve küresel trendleri dikkate aldıklarının altını çizen Bakan Uraloğlu, akıllı ve otonom teknolojiler sayesinde hızlı ve emniyetli yol altyapısı sağladıklarını vurguladı.

Araçların otonom sürüş sistemleri için yeni gelişen altyapıyı hazır hale getirmeye devam ettiklerinin de altını çizen Bakan Uraloğlu, “Yollarımızı ulaşımda 'aklın yolu' dediğimiz akıllı ulaşım sistemleri ile donatmaya devam ederken, tüm sistemlerin de yerli ve milli olmasına özen gösteriyoruz. Karayolları Genel Müdürlüğü Ana AUS Merkezi’nde tüm kurulacak sistemlerin yazılım altyapısını oluşturacak Akıllı Ulaşım Sistemleri (AUS) Merkezi Yazılım Platformu ve Mobil Uygulaması’nı da devreye alacağız” diye konuştu.

İSTANBUL (İGFA) - Orta Doğu’daki gerilim, küresel enerji piyasalarını etkiliyor.

ABD, İran ve İsrail arasında süren saldırılar, brent petrolün varil fiyatını doğrudan yukarı çekti.

Enerji altyapılarına yönelik saldırılar ve Hürmüz Boğazı’ndaki gelişmeler, fiyat artışını tetikleyen başlıca etkenler arasında yer alıyor.

Akaryakıt fiyatlarına da yansıyan artışlar ardından sektör kaynaklarından alınan bilgiye göre, 24 Mart Salı'yı 25 Mart Çarşamba'ya bağlayan gece itibariyle motorin fiyatında litre başına 3,70 lira, benzinde ise 2,20 lira indirim uygulanması bekleniyor.

An itibariyle benzinin ortalama litre fiyatı 64 lira, motorinin ise 80 lira.

İşte an itibariyle 81 ilde akaryakıt fiyatları şöyle:

ANKARA (İGFA) - Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz başkanlığında gerçekleştirilen Ekonomi Koordinasyon Kurulu’nun (EKK) 2026 yılı üçüncü toplantısının ardından yazılı açıklama yapıldı.

Açıklamada, küresel ekonominin artan belirsizlikler ve jeopolitik gerilimlerle şekillendiği bir süreçten geçtiği belirtilirken, Türkiye ekonomisinin güçlü makroekonomik temeller sayesinde bu şoklara karşı dayanıklılığını koruduğu vurgulandı. Uygulanan ekonomi programıyla finansal istikrarın güçlendiği, cari açığın azaldığı ve dış kaynak girişinin arttığı ifade edildi.

Toplantıda, özellikle ABD-İsrail İran Savaşı’nın küresel ekonomi ve Türkiye üzerindeki olası etkileri kapsamlı şekilde değerlendirildi. Artan petrol fiyatlarının enflasyon ve cari denge üzerindeki etkilerinin yakından takip edildiği belirtilerek, bu artışın vatandaşlara yansımasını sınırlamak amacıyla eşel mobil sisteminin devreye alındığı bildirildi. Enerji politikalarında ise yerli ve yenilenebilir kaynaklara yapılan yatırımların hızlandırıldığı, böylece hem enerji arz güvenliğinin artırılmasının hem de cari açığın kalıcı olarak düşürülmesinin hedeflendiği kaydedildi.

Toplantıda ayrıca, Türkiye’nin en önemli ticaret ortaklarından biri olan Avrupa Birliği ile ilişkiler de ele alındı. Gümrük Birliği’nin güncellenmesine yönelik çalışmaların sürdüğü, AB’nin düşük karbonlu üretimi teşvik eden “Sanayi Hızlandırma Yasa Tasarısı”nın dış ticarete olası etkilerinin değerlendirildiği aktarıldı.

Toplantısı sonrasında kurul açıklamasını paylaşan Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, küresel belirsizliklere karşı güçlü koordinasyon içinde gerekli tedbirlerin alınmaya devam edileceğini vurgulayarak, enflasyonla mücadelenin kalıcı fiyat istikrarı sağlanana kadar kararlılıkla sürdürüleceği söyledi. Yılmaz, ayrıca değişen küresel ticaret koşullarına uyum sağlamak için rekabet gücünü artıracak adımların devam edeceğini kaydetti.

ANKARA (İGFA) - Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasına paralel olarak Şarj Hizmeti Yönetmeliği’nde kapsamlı değişikliklere gitti.

Bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanan düzenlemeyle şarj altyapısı, fiyatlandırma, kullanıcı hakları ve işletmeci yükümlülüklerine ilişkin önemli yenilikler hayata geçirildi. Yeni düzenleme ile yönetmeliğin kapsamı genişletilerek mobil şarj istasyonları, akıllı şarj sistemleri ve şarj ağları arasındaki “ortak dolaşım” (roaming) uygulamaları da mevzuata dahil edildi. Böylece kullanıcıların farklı şarj ağları arasında daha kolay hizmet alabilmesinin önü açıldı.

Öne çıkan değişikliklerden biri de özel kullanım amaçlı kurulan şarj ünitelerine yönelik oldu. Ticari faaliyet göstermeyen bireysel şarj istasyonlarının bir şarj ağına bağlanma zorunluluğu kaldırıldı.

FİYATLANDIRMADA YENİ DÖNEM

Düzenlemeye göre şarj hizmeti fiyatları serbestçe belirlenmeye devam edecek ancak ücretlendirme yalnızca tüketilen enerji (TL/kWh) üzerinden yapılacak. Bağlantı, işlem başlatma ya da ekipman kullanım bedeli gibi ek ücretler alınamayacak. Ayrıca şarj hizmeti fiyatlarının tüm platformlarda şeffaf şekilde ilan edilmesi zorunlu hale getirildi. Kredi kartıyla ödeme imkânı da genişletildi. Özellikle otoyollardaki hızlı şarj istasyonlarında kullanıcıların doğrudan kartla ödeme yapabilmesi zorunlu olacak. Bu uygulama 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.

MOBİL ŞARJ VE AKILLI SİSTEMLER

Yeni yönetmelik, mobil şarj istasyonlarının işletilmesine de imkân tanıyor. Bununla birlikte akıllı şarj sistemleri sayesinde enerji kullanımının anlık olarak izlenmesi ve optimize edilmesi mümkün olacak. Şarj ağı işletmecilerine veri güvenliği konusunda da önemli yükümlülükler getirildi. Tüm sistemlerin uluslararası bilgi güvenliği standartlarına uygun olması zorunlu tutulurken, kullanıcı verilerinin korunmasına yönelik tedbirler artırıldı.

KULLANICI HAKLARI VE ERİŞİM KOLAYLIĞI

EPDK tarafından kurulacak serbest erişim platformu ile Türkiye genelindeki tüm halka açık şarj istasyonlarının konumu, fiyatı, uygunluk durumu ve ödeme yöntemleri tek bir sistem üzerinden takip edilebilecek.

Ayrıca şarj istasyonlarında 24 saat hizmet verecek çağrı merkezi kurulması ve kullanıcı şikâyetlerinin en geç 15 iş günü içinde sonuçlandırılması zorunlu hale getirildi.

Geçiş sürecine ilişkin olarak mevcut işletmecilere bazı yükümlülükler için 6 ay ile 1 yıl arasında uyum süresi tanındı. Yeni düzenleme ile elektrikli araç şarj altyapısının daha şeffaf, erişilebilir ve rekabetçi bir yapıya kavuşturulması hedefleniyor.

ANKARA (İGFA) - Enerji ve Tabii lar Bakanı Alparslan Bayraktar, katıldığı televizyon programında Türkiye’nin enerji politikalarına ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu.

Petrol ve doğal gaz arz güvenliğine dikkat çeken Bayraktar, bugüne kadar herhangi bir sorun yaşanmadığını vurgulayarak, “Bundan sonraki süreçte de yaşatmayacağız” dedi.

Kerkük-Ceyhan Boru Hattı’nda akışın yeniden başladığını açıklayan Bayraktar, günlük 170 ila 250 bin varil arasında petrol akışı sağlanacağını ifade etti. Bölgesel enerji projelerine de değinen Bayraktar, Basra’dan Türkiye’ye uzanacak yeni bir boru hattının stratejik önemine işaret ederek, bu projenin değerinin uluslararası muhataplar tarafından daha iyi anlaşıldığını söyledi.

Karadeniz’de yürütülecek arama faaliyetlerine ilişkin de bilgi veren Bakan Bayraktar, Batı, Orta ve Doğu Karadeniz’de toplam 6 sondaj yapılacağını açıkladı. İlk sondajın önümüzdeki hafta Batı Karadeniz’de başlayacağını belirten Bayraktar, ikinci sondajın ise nisan ayında gerçekleştirileceğini ve 2-3 ay içerisinde sonuç alınmasının hedeflendiğini kaydetti.

11 MİLYON VARİLLİK REZERV PİYASAYA SUNULACAK

Öte yandan Bayraktar, Uluslararası Enerji Ajansı kapsamında alınan küresel tedbirler doğrultusunda Türkiye’nin de katkı sunacağını belirterek, ülke rezervlerinden yaklaşık 11 milyon varil petrolün 90 gün içinde piyasaya arz edileceğini söyledi. Bu adımın, enerji fiyatlarındaki aşırı yükselişi dengelemeye katkı sağlayacağı ifade edildi.

Bakan Bayraktar, Türkiye’nin enerji arz güvenliğini güçlendirmeye ve dışa bağımlılığı azaltmaya yönelik çalışmaların kararlılıkla sürdürüldüğünü vurguladı.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından açıklanan Hizmet Üretim Endeksi verilerine göre, 2026 yılı Ocak ayında hizmet üretimi yıllık bazda yüzde 0,4 azaldı.

Endeksin sektör bazındaki yıllık değişimleri ise farklı bir tablo ortaya koydu.

Buna göre; ulaştırma ve depolama hizmetleri yüzde 4,7, gayrimenkul hizmetleri yüzde 1,3, mesleki, bilimsel ve teknik hizmetler yüzde 1,8 azalırken; konaklama ve yiyecek hizmetleri yüzde 5,9, bilgi ve iletişim hizmetleri yüzde 7,5, idari ve destek hizmetleri ise yüzde 0,1 arttı.

Aylık değişimlerde ise Ocak 2026 itibarıyla hizmet üretim endeksi yüzde 0,2 geriledi.

Bu arada sektörel bazda aylık değişimler şu şekilde gerçekleşti.

Ulaştırma ve depolama hizmetleri yüzde 4,3 azaldığı verilere göre; konaklama ve yiyecek hizmetleri yüzde 0,6, bilgi ve iletişim hizmetleri yüzde 3,6, gayrimenkul hizmetleri yüzde 4,4, mesleki, bilimsel ve teknik hizmetler yüzde 5,5 ile idari ve destek hizmetleri yüzde 1,7 artış kaydetti.

Söz konusu veriler, özellikle bilgi ve iletişim ile konaklama ve yiyecek hizmetlerinde artış görülürken ulaştırma ve depolama ile bazı mesleki hizmetlerde düşüş yaşandığını ortaya koydu.